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水冷壁為什么要分若干個(gè)循環(huán)回路?

因?yàn)檠貭t膛寬度和深度方向的熱負(fù)荷分布不均,造成每面墻的水冷壁管受熱不均,使中間部分水冷壁管受熱最強(qiáng),邊上的管子受熱較弱。若整面墻的水冷壁只組成一個(gè)循環(huán)回路,則并聯(lián)水冷壁中,受熱強(qiáng)的管子循環(huán)水速大,受熱弱的管內(nèi)循環(huán)水速小,對管壁的冷卻差。為了減小各并列水冷壁管的受熱不均,提高各并列管子水循環(huán)的安全性,通常把鍋爐每面墻的水冷壁,劃分為若干個(gè)循環(huán)回路。

相關(guān)問答

  • 1) 嚴(yán)格控制升壓速度 升壓速度應(yīng)盡量緩慢,嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定的時(shí)間升壓.控制升壓速度的主要手段是控制燃料量 2) 升壓初期,升壓一定要緩慢、平穩(wěn),盡可能不波動 3) 設(shè)法盡早建立水循環(huán).盡早建立正常水循環(huán)的方法是定期放水,維持燃燒的穩(wěn)定和均勻,安裝蒸汽加熱裝量

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  • 汽包水位的變化不是由于給水量與蒸發(fā)量之間的物料平衡關(guān)系破壞所引起,而是由于工質(zhì)壓力突然變化,或燃燒工況突然變化,使水容積中汽泡含量增多或減少,引起工質(zhì)體積膨脹或收縮,造成的汽包水位升高或下降的現(xiàn)象,稱為虛假水位。 (1)在負(fù)荷突然變化時(shí),負(fù)荷變化速度越快,虛假水位越明顯;(2)如遇汽輪機(jī)甩負(fù)荷;(3

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